快速溫變測試箱的核心優(yōu)勢在于其能實現(xiàn)快速升降溫，而這一性能高度依賴空氣循環(huán)與制冷效率。當(dāng)空氣過濾器堵塞時，進(jìn)風(fēng)量會大幅減少，破壞艙內(nèi)強(qiáng)制對流循環(huán)。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)過濾器阻力從初始的 50Pa 升至 200Pa 時，快速溫變測試箱的循環(huán)風(fēng)量會下降 40% 以上，原本 10℃/min 的降溫速率可能降至 6℃/min，且降溫過程中會出現(xiàn)明顯波動。例如，從 85℃降至 - 40℃的時間會比正常狀態(tài)延長 1.5 小時，嚴(yán)重偏離快速溫變的設(shè)計初衷。

制冷系統(tǒng)干燥過濾器堵塞則會直接阻礙制冷劑循環(huán)，當(dāng)過濾器前后壓力差超過 0.5MPa 時，制冷劑流量會驟減 60%，蒸發(fā)器無法有效吸熱，導(dǎo)致快速溫變測試箱在降溫階段出現(xiàn) “平臺期”。比如設(shè)定 - 40℃時，實際溫度可能卡在 - 20℃持續(xù) 1 小時以上，觸發(fā)設(shè)備超溫報警，迫使測試中斷。

干燥過濾器堵塞引發(fā)的制冷不穩(wěn)定，會間接破壞快速溫變測試箱的濕度控制。當(dāng)制冷系統(tǒng)頻繁啟停時，艙內(nèi)溫度波動達(dá) ±4℃，進(jìn)而導(dǎo)致濕度出現(xiàn) ±8% RH 的震蕩，這種 “溫濕耦合干擾” 對傳感器類樣品的測試影響尤為顯著，可能使其精度校準(zhǔn)數(shù)據(jù)失效。