垃圾場(chǎng)地磅系統(tǒng),貴州垃圾站刷卡稱重系統(tǒng) 無(wú)人值守系統(tǒng)是一種地磅稱量軟件。它是一個(gè)收集系統(tǒng)，例如稱重系統(tǒng)，系統(tǒng)，讀卡設(shè)備，電動(dòng)欄桿，紅外發(fā)射器等，構(gòu)成了自動(dòng)處理超重交易的綜合系統(tǒng)。這是一種新型的稱重管理。通過(guò)這種形式，可以實(shí)現(xiàn)“無(wú)人值守，無(wú)文件傳輸，遠(yuǎn)距離，自動(dòng)檢查”，可以*切斷稱重人員的手腕，提高稱重的穩(wěn)定性。而且稱量過(guò)程大大減少了時(shí)間。無(wú)人值守系統(tǒng)專注于無(wú)人值守操作，在確保交易穩(wěn)定穩(wěn)定的前提下，大大提高了稱量效率。*limit的運(yùn)行成本也降低了，并且還確保了稱量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

系統(tǒng)特點(diǎn)及意圖
    數(shù)據(jù)主動(dòng)收集，監(jiān)控操作過(guò)程，防止人為做弊，防止重復(fù)過(guò)磅
    快速打印多聯(lián)磅單，避免手工開(kāi)單誤寫，詳細(xì)豐厚的報(bào)表功用
    數(shù)據(jù)收集與外表同步，兼容現(xiàn)在市場(chǎng)上大部分稱重外表
    支撐多種扣重操作，如扣水，扣雜，等
    供給訂單辦理功用，支撐預(yù)付款訂購(gòu)操作
    供給視頻攝像（需電腦視頻卡），過(guò)磅抓拍圖象功用，圖片與磅單關(guān)聯(lián)
    供給車牌主動(dòng)識(shí)別功用
    支撐多臺(tái)地磅聯(lián)網(wǎng)，署理過(guò)磅
    系統(tǒng)內(nèi)置數(shù)據(jù)異常提醒功用，打印次數(shù)約束功用，
    嚴(yán)格的權(quán)限操控，責(zé)任落實(shí)到人，根絕超權(quán)操作，日志記錄全部操作
    數(shù)據(jù)庫(kù)既可采用ACCESS也可采用SQLServer2000
    供給客戶自定義報(bào)表功用，自定義顯現(xiàn)列功用，供給主動(dòng)生成運(yùn)營(yíng)報(bào)表
    系統(tǒng)供給短信息接口，供給與kener物流，事務(wù)，質(zhì)量軟件的接口   

使用模式
    1、單機(jī)使用：
    在單機(jī)上安裝本產(chǎn)品，并把本機(jī)作為服務(wù)器，即可完成“單機(jī)版”的功用。
    2、局域網(wǎng)使用：
    可在局域網(wǎng)的多臺(tái)核算機(jī)上安裝本產(chǎn)品，把其中一臺(tái)作為服務(wù)器，其它核算機(jī)作為客戶端并連接到服務(wù)器，即可完成網(wǎng)絡(luò)功用。
    3、Internet使用：
    服務(wù)器要求有個(gè)固定IP地址，遠(yuǎn)地或移動(dòng)終端通過(guò)連接此IP，只需客戶端能上網(wǎng)，即可完成長(zhǎng)途操作。

垃圾場(chǎng)地磅系統(tǒng),貴州垃圾站刷卡稱重系統(tǒng) 稱重工作流程
    3.1*次稱重(重車或空車都可以)流程
    A、閑暇(待機(jī))狀況:秤前紅燈;秤前秤后道閘放下;
    B、車輛駛近秤臺(tái),體系主動(dòng)讀卡,假如讀卡成功,秤前變綠燈,秤前道閘翻開(kāi);假如讀卡失利,秤前紅燈不變,并有語(yǔ)音提示讀卡不成功,轉(zhuǎn)入人工處理狀況
    C、車輛駛上秤臺(tái),體系檢測(cè)到秤上分量超越閥值,秤前紅燈,秤前道閘放下,阻撓后邊車輛上秤;
    D、車輛*駛上秤臺(tái),停穩(wěn),并且前后光電開(kāi)關(guān)都不擋,體系主動(dòng)收集分量數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)保存;
    E、稱量完畢,秤后道閘翻開(kāi),語(yǔ)音提示車輛下秤;
    F、車輛*離開(kāi)秤臺(tái),道閘放下,體系回到待機(jī)狀況;
    3.2第2次稱重(重車或空車都可以)流程(配對(duì))
    A、閑暇(待機(jī))狀況:秤前紅燈;秤前秤后道閘放下;
    B、車輛駛近秤臺(tái),體系主動(dòng)讀卡,假如讀卡成功,秤前變綠燈,秤前道閘翻開(kāi);假如讀卡失利,秤前紅燈不變,并有語(yǔ)音提示讀卡不成功,轉(zhuǎn)入人工處理狀況
    C、車輛駛上秤臺(tái),體系檢測(cè)到秤上分量超越閥值,秤前紅燈秤前道閘放下,阻撓后邊車輛上秤;
    D、車輛*駛上秤臺(tái),停穩(wěn),并且前后光電開(kāi)關(guān)都不擋,體系主動(dòng)收集分量數(shù)據(jù),并根據(jù)卡號(hào)調(diào)出對(duì)應(yīng)的*次分量數(shù)據(jù),算出凈重,數(shù)據(jù)保存;
    E、稱量完畢,秤后道閘翻開(kāi),語(yǔ)音提示車輛下秤;
    F、車輛*離開(kāi)秤臺(tái),道閘放下,體系回到待機(jī)狀況;    ?

介紹：
    1.稱重?cái)?shù)據(jù)敞開(kāi)對(duì)接體系模塊：無(wú)人值守智能稱重體系選用敞開(kāi)型接口協(xié)議設(shè)計(jì)，可滿意國(guó)內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類國(guó)內(nèi)外汽車衡稱重顯示器，只要有接口，均可對(duì)接
    2.車牌辨認(rèn)模塊：電子車牌辨認(rèn)間隔達(dá)15米以上，可主動(dòng)辨認(rèn)過(guò)衡車輛的車牌號(hào)、車型、車主、運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息，并監(jiān)控判斷車輛過(guò)秤的進(jìn)程
    3.主動(dòng)語(yǔ)音報(bào)重模塊：無(wú)人值守智能稱重體系具有*的語(yǔ)音報(bào)重功用，在計(jì)量完成后通過(guò)語(yǔ)音體系將分量播報(bào)毛重(或皮重)
    4雙向過(guò)秤智能稱重：本體系滿意汽車衡雙向來(lái)回過(guò)秤的稱重要求，雙向均可完成稱重監(jiān)控
    5.全主動(dòng)道閘模塊：進(jìn)出口上分別裝置擋車設(shè)備：主動(dòng)道閘、擋車欄桿、防砸線圈、車輛檢測(cè)器、智能切換操控單元及智能操控器
    6.紅外線感應(yīng)防舞弊模塊：若車輛處于舞弊狀況：如下述狀況：沒(méi)有*上磅、車輪軋?jiān)诎鮾蛇叀⒂衅渌渲氐葼顩r時(shí)，體系回絕稱重并進(jìn)行語(yǔ)音警告
    7.多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重：體系可完成多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重，同一輛車可在不同的汽車衡分別過(guò)皮重和毛重，各稱重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，有用提高了汽車衡的利用率。

     無(wú)人值守稱重體系是集車號(hào)識(shí)別體系、稱重體系、體系、讀卡設(shè)備、電動(dòng)欄桿、紅外發(fā)射器、車道機(jī)、語(yǔ)音播報(bào)、LED屏、磅單打印等各類控制設(shè)備，組成針對(duì)過(guò)磅業(yè)務(wù)進(jìn)行主動(dòng)處理的歸納體系。體系可完成在磅房無(wú)司磅員的情況下，經(jīng)過(guò)司機(jī)來(lái)完成過(guò)磅，體系會(huì)對(duì)稱重異常情況主動(dòng)檢測(cè)并報(bào)警，主動(dòng)控制欄桿起落。

    主動(dòng)稱重計(jì)量、超載保護(hù)、工作量管理等。可稱量煤或焦炭、有色礦、土方、花崗或大理石、砂子、碎石磚、工業(yè)及民用廢物、發(fā)掘材料及修建添加料等。使用場(chǎng)所：礦山、車站、港口、碼頭、工廠、貨場(chǎng),料場(chǎng)，洗煤廠，污水處理廠，采石場(chǎng)，食品職業(yè)，水泥職業(yè)，焦化職業(yè)，鋼鐵職業(yè)，煤礦，攪拌站，冶金化工職業(yè)，廢物處理廠等