今年9月27日，廣東省生態(tài)環(huán)境廳、廣東省財政廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好非營運(yùn)類老舊中重型貨車淘汰更新補(bǔ)貼和大氣污染物減排財政激勵工作的通知》，10月10日政策啟動以來，車主響應(yīng)積極。11月14日，全省首批補(bǔ)貼在珠海核發(fā)，7位車主的9臺貨車共獲33.8萬元，單車補(bǔ)貼1.8—4.5萬元不等，珠海首個貨車車主不到10天就拿到2臺車共8萬元補(bǔ)貼。
 

　　珠海率先發(fā)出首批補(bǔ)貼
 

　　“我是收到市生態(tài)環(huán)境局發(fā)來的短信得知這項政策的，然后查閱了市生態(tài)環(huán)境局微信公眾號了解到具體政策，根據(jù)指引網(wǎng)上提交了申請 ，沒想到不到10天就批下來了，都不用我們上門交材料，真是一項好政策！”珠海橫琴新區(qū)日光祥建筑工程有限公司董事長曾凡晃接受記者采訪時介紹，因為油車成本高、污染大，本計劃明年換新能源車，《通知》剛好助他一臂之力，“目前公司2輛舊車報廢淘汰，2輛新車也已訂購。換車后，成本節(jié)約了三分之二，而且也更環(huán)保、更安全了。”
 

　　珠海市的淘汰更新補(bǔ)貼資金為2025年中央大氣污染防治專項資金，共1760萬元，用于淘汰國三國四中重型非營運(yùn)柴油貨車541輛和更新新能源中重型貨車66輛。珠海首批獲補(bǔ)貼資金的車輛共9輛，其中重型車8輛(國三車1輛、國四車7輛)、中型車1輛(國四車1輛)，提前報廢年限均在兩年以上，申領(lǐng)到補(bǔ)貼的車主既有企業(yè)也有個人。
 

　　全省受理逾萬輛補(bǔ)貼申請
 

　　截至11月9日，政策實施一個月內(nèi)，全省累計已有10385臺車輛啟動補(bǔ)貼申請。根據(jù)《通知》，2025年7月1日前已在深圳登記的非營運(yùn)類國四中重型柴油車以及在廣東省其他地市登記的非營運(yùn)類國三、國四中重型貨車，提前淘汰更新可獲得財政補(bǔ)貼。補(bǔ)貼政策分“提前淘汰補(bǔ)貼”和“淘汰更新補(bǔ)貼”兩類。更新新能源車可額外獲補(bǔ)。通過政策疊加，單車最高可獲得14萬元補(bǔ)貼，政策實行“總額控制，先到先得”。
 

　　深圳市作為先行地區(qū)，截至2025年11月10日24時，正式提交補(bǔ)貼申請的車輛共6189輛，申請補(bǔ)貼資金約為補(bǔ)貼資金總額的123%，為此深圳11月10日24時已停止受理申請；江門于11月5日公示了第一批審核結(jié)果，進(jìn)入資金發(fā)放階段。
 

　　此項老舊貨車淘汰補(bǔ)貼政策不僅為車主帶來實惠，更推動交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)清潔化轉(zhuǎn)型，直接助力空氣質(zhì)量改善。省生態(tài)環(huán)境廳有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，廣東省機(jī)動車保有量已超4500萬輛，其中占比不到2%的中重型燃油貨車，其氮氧化物排放量卻占到機(jī)動車總排放的58%，是移動源污染治理的關(guān)鍵所在。“1輛國三重型柴油車的污染物排放量大約是11輛國六重型柴油車的排放量。”專家表示，此次補(bǔ)貼預(yù)計全省可淘汰2.82萬輛老舊貨車，更新5200輛新能源貨車，推動氮氧化物減排約1.3萬噸，帶動新能源汽車消費(fèi)超30億元。
 

　　下一步，省生態(tài)環(huán)境、財政部門將組織各地加快對申報材料的審核進(jìn)度，對符合補(bǔ)貼政策要求的車輛，將抓緊按程序辦理資金撥付手續(xù)，確保財政資金及時、準(zhǔn)確地發(fā)放到車主手中。
 

　　有關(guān)部門也提醒車主們加快申請，為方便車主申領(lǐng)補(bǔ)貼，政策設(shè)計了便捷高效的線上申請流程。車主可通過微信搜索“廣東粵煥新以舊換新公共服務(wù)平臺”小程序，進(jìn)入“非營運(yùn)貨車淘汰更新”模塊進(jìn)行實名認(rèn)證和資料上傳。申請截止時間為2027年3月31日。
 

　　來源 | 廣東省生態(tài)環(huán)境廳大氣環(huán)境處、珠海市生態(tài)環(huán)境局
 

　　原標(biāo)題：全省首批33.8萬元在珠海核發(fā)！老舊貨車淘汰，抓緊申領(lǐng)補(bǔ)貼→